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近日，河南省人民政府办公厅印发《全面加快基础设施建设稳住经济大盘工作方案》，《方案》提出，将投资超4.2万亿元，开工建设602个重点基础设施建设项目，稳住经济大盘。
《方案》提出，积极争取更多国家铁路建设债券支持，开工建设平顶山经漯河至周口高铁、新建郑州南站、郑开城际铁路延长线、南阳经信阳至合肥高铁、呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段、京港台高铁阜阳至黄冈段等重大项目，推进铁路专用线“进企入园”，到2025年高铁（含城际）运营里程突破3000公里。
重点项目清单显示，南阳经信阳至合肥高铁将于2022年12月开工，项目总投资588亿元，新建高速铁路367公里。
南阳经信阳至合肥高速铁路河南段将大大缩短豫南地区去往长三角城市的距离，信阳去往苏州、上海方向的用时将会大大缩短。届时，南阳、信阳高铁枢纽初显，将极大带动大别山革命老区经济发展。
南信合高铁（河南段）正线全长约366.5km，途经河南省南阳市、驻马店市和信阳市，其中南阳约99.4km、驻马店约28.6km、信阳约238.5km，另有联络线（暂定6km）和枢纽工程，正线设计时速350 km。
根据南信合高铁可研推荐方案：这条南信合高铁线路河南段将设立10座站点，起于南阳市宛城区，由南阳东站引出，稍微向东南方向前行，进入唐河县，跨过唐河，预计于唐河县东北侧设立唐河北站，出站后稍微转向东北方向前进，至泌阳县内，设立泌阳站后，再转向东南方向行驶，进入桐柏县境内，预计于桐柏县东北侧设立桐柏北站，然后转向东行驶，途经固县镇，进入信阳市境内，跨过淮河至京广高速铁路后，沿线引入既有的信阳东站，出站后再继续前进，途经罗山县设立罗山站后，大致沿着宁西线西合段线路前行，进入息县南侧，预计于曹黄林镇设立息县南站，再进入潢川县，于潢川县南侧设立潢川南站后，依次途经商城和固始县，设立商城站和固始站后，预计于西九华山风景区北侧经过，进入安徽省六安市境内。（注:最终线路以官方公布为准）
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